سنسور دمای آب جک جی 3 (JAC J3)
| جک مرکزی | قیمت:
تماس بگیرید
برند:-- شهر: شیراز |
سنسورهای زیادی در خودروها استفاده شده که در کنار کمک به سایر قطعات، سواری دلنشین و جذابی را برای سرنشینان رقم خواهند زد. سنسور دمای آب یکی از چندین سنسوری است که در خودرو به منظور کمک به بازدهی و بهره وری خودرو قرار داده شده است.
در این بخش نیز به معرفی سنسور دمای آب و نشانه‌های خرابی آن خواهیم پرداخت. واحد کامپیوتر مرکزی خودرو اطلاعات خود را از سنسورها دریافت کرده و به کمک آن‌ها دستورات لازم را ارائه می‌کند. بنابراین خرابی یا مشکل در هر یک از آن‌ها به فرآیند کل سیستم ضربه می‌زند.
اگر شما نیز به دنبال این اطلاعات و آشنایی با سنسور دمای آب هستید، همراه ما باشید.
سنسور چیست؟
بهتر است که قبل از معرفی سنسور دمای آب، به مفهوم سنسور در خودرو بپردازیم. سنسور که با نام حسگر نیز شناخته می‌گردد، وسیله یا قطعه‌ای است که در انواع خودروهای انژکتوری و کاربراتوی به کار رفته و نسبت به تحرکات و حرکات فیزیکی واکنش نشان داده و آن‌ها را به عنوان ورودی دریافت می‌کند.
این قطعه اطلاعات دریافتی را به سیگنال‌های الکترونیکی قابل اندازه گیری تبدیل کرده و سپس به عنوان خروجی ارسال می‌کند. محل دریافت این اطلاعات نسبت به خودروها متفاوت است. در برخی خودروها این اطلاعات مستقیما به عملگرها ارسال شده و سپس با توجه به نوع شرایط، اقدامات لازم انجام می‌گیرد.
در خودروهایی که انژکتوری هستند، اطلاعات سنسور به واحد کامپیوتر مرکزی اعلام شده و سپس از طریق آن به راننده اعلام می‌گردد. در خودروهای کاربراتوری واسطه حذف شده و اطلاعات به طور مستقیم به راننده گزارش خواهد داده شد.
در خودروهای انژکتوری از حسگرهای متنوعی استفاده شده است که هریک از آن‌ها نسبت به تحرکات خاصی حساس بوده و با تشخیص آن، عملکرد لازم ارائه می‌گردد.
نشانه های خرابی سنسور دمای آب
- افزایش مصرف سوخت
- مشاهده دود سیاه از موتور
- جوش آوردن موتور
- روشن شدن چراغ موتور
- درست نشان ندادن دمای آب و تفاوت دمای آب پشت آمپر با دماییی ECU یا کامپیوتر ماشین نشان می دهد
در صورت خراب بودن سنسور ابتدا سیسم کشی ها بررسی شده و سپس اقدام به تعویض می شود. همچنین در صورتی که در هوای سرد خودرو روشن نشود و سنسور دمای آب سالم باشد باید به سراغ استپر خودرو رفت
نکته: در زمان تعویض باید بخاطر داشت که اگر سوکت سولفاته شده باشد و یا سطح آب رادیاتور کم باشد، و یا اگر سیستم خنک کننده هواگیری نشده باشد، دما درست نشان داده نمی شود. با قطع شدن سوکت این سنسور، فن به صورت یکسره کار خواهد کرد، و این به دلیل آن است که در زمانی که اطلاعاتی از سنسور دمای آب یا فشنگی دریافت نمی شود، از جوش آوردن خودرو جلوگیری شود.
بهترین ها با زاپاس 24
