لنت جلو جک اس 3 (JAC S3)

لنت ترمز از مهم ترین عامل‌های حفظ امنیت شما و خودرویتان در جاده می‌باشد. حرکت، تنها بخشی از عملکرد خودرو است. هر خودرویی که حرکت می‌کند برای ایستادن نیازمند یک عامل است. لنت ترمز یکی از اصلی‌ترین لوازم یدکی خودرو می‌باشد که اگرچه به چشم نمی‌آید امّا ایمنی سرنشینان به آن وابسته است. با وجود اهمیّت این قطعه متاسفانه بخش قابل‌ توجّهی از بازار به لنت‌های بی‌کیفیت تعلّق دارد. برای آشنایی بیشتر با انواع لنت ترمز، زمان تعویض و راهنمای انتخاب بهترین مارک لنت ترمز با فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی زاپاس 24 همراه باشید

لنت ترمز چیست؟

لنت ترمز نخستین بار در سال 1902 توسط فردریک لنکسر اختراع شد. در این مدّت نه تنها شکل و شمایل ظاهری لنت ترمز تغییری نکرد بلکه حتی مواد اولیه آن نیز بدون تغییر باقی ماند.

سازندگان لنت‌های ترمز نزدیک به یک قرن از آزبست برای ساخت این قطعه استفاده می‌کردند که یکی از مواد سرطان‌زای صنعتی محسوب می‌شود. اما چند سالی است که استفاده از این ماده ممنوع شده و قطعه سازان از ترکیبات دیگری برای ساخت لنت استفاده می‌کنند.

این قطعه جزو مهم ترین اجزای سیستم ترمز می‌باشد که وقتی پدال ترمز را فشار می‌دهید شروع به کار می‌کند. همانطور که می‌بینید و می‌دانید چرخ‌های خودرو به طرز عجیبی با سرعت بالا میچرخند و برای توقف هر چهار چرخ و ایستادن خودرو نیاز به فشار محکمی می‌باشد. لنت ترمز بیش از هر قطعه دیگری در معرض اصطکاک و گرمای زیاد قرار دارد. میزان اصطکاک این قطعه با کاسه و دیسک ترمز به حدی است که خودرو را در چند ثانیه متوقف می‌کند.

با این وصف، لنت‌های ترمز خیلی سریع‌ تر از سایر قطعات خودرو فرسوده می‌شوند و  تعویض به‌ موقع آن‌ها بسیار ضروری و حیاتی است. 

یکی از مشکلاتی که خودرو با آن مواجه می شود خرابی لنت ها است که تا زمانی که به صدا در نیایند خوب عمل نکنند به خراب بودن آنها پی نخواهیم برد اما بیشتر ما نمی دانیم که بین ترمزهای جلو و عقب خودرو تفاوت هایی هم وجود دارد یعنی اشکال آنها مثل هم نیست این به این معنی نیست که ترمزهای جلو و عقب هر دو در نگه داشتن خودرو نقش مهمی دارند اما هر کدام فوایدی غیر از این هم دارند ترمزهای جلو انرژی حرکتی را از طریق اصطکاک به انرژی حرارتی تبدیل می کنند و در نتیجه این عملیات بازداشتن خودرو از حرکت و انتقال گرمای حاصل از اصطکاک به بیرون از خودرو است در اینجا تفاوت لنت جلو و عقب خودرو مقدار گرمای حاصل از ایست می باشد .علت داغ شدن ترمز جلو خودرو در چیست ؟از دیگر تفاوت لنت جلو و عقب خودرو در وزن آنها است ترمزهای عقب وزن بیشتری دارند و بهتر گرفته می شوند از طرفی ترمزهای جلو به علت فشارهای وارده بیشتر داغ می شوند به این علت که هنگام ترمز خودروی درحال حرکت به در زمان ترمز فشار بیشتری به جلو خودرو منتقل می کند و بیشترین وزن ماشین روی چرخ های جلو قرار می گیرند پس لاستیک های جلو انرژی بیشتری برای باز ایستادن را می خواهند بنابراین ترمزهای جلویی بیشترین نیروی توقف خودرو را ایجاد می کنند و در هنگام ترمز گیری ۵۰۰ درجه فارنهایت گرما را به بیرون انتقال می دهندیکی از مشکلاتی که خودرو با آن مواجه می شود خرابی لنت ها است که تا زمانی که به صدا در نیایند خوب عمل نکنند به خراب بودن آنها پی نخواهیم برد اما بیشتر ما نمی دانیم که بین ترمزهای جلو و عقب خودرو تفاوت هایی هم وجود دارد یعنی اشکال آنها مثل هم نیست این به این معنی نیست که ترمزهای جلو و عقب هر دو در نگه داشتن خودرو نقش مهمی دارند اما هر کدام فوایدی غیر از این هم دارند ترمزهای جلو انرژی حرکتی را از طریق اصطکاک به انرژی حرارتی تبدیل می کنند و در نتیجه این عملیات بازداشتن خودرو از حرکت و انتقال گرمای حاصل از اصطکاک به بیرون از خودرو است در اینجا تفاوت لنت جلو و عقب خودرو مقدار گرمای حاصل از ایست می باشد .
علت داغ شدن ترمز جلو خودرو در چیست ؟
از دیگر تفاوت لنت جلو و عقب خودرو در وزن آنها است ترمزهای عقب وزن بیشتری دارند و بهتر گرفته می شوند از طرفی ترمزهای جلو به علت فشارهای وارده بیشتر داغ می شوند به این علت که هنگام ترمز خودروی درحال حرکت به در زمان ترمز فشار بیشتری به جلو خودرو منتقل می کند و بیشترین وزن ماشین روی چرخ های جلو قرار می گیرند پس لاستیک های جلو انرژی بیشتری برای باز ایستادن را می خواهند بنابراین ترمزهای جلویی بیشترین نیروی توقف خودرو را ایجاد می کنند و در هنگام ترمز گیری ۵۰۰ درجه فارنهایت گرما را به بیرون انتقال می دهند